Η VDL Bus & Coach επίσημη πρεμιέρα στην Busworld 2009
H VDL Bus & Coach παρουσίασε το Citea CLE 137-360 για πρώτη φορά στην Busworld 2009. Τον Ιούνιο 2009 στην έκθεση UITP στην Βιέννη, η VDL Bus & Coach ανακοίνωσε όχι λιγότερους από 3 τύπους Citea CLE (Low Entry), ένα αστικό και τοπικό λεωφορείο με χαμηλότερο δάπεδο εισόδου. Σε σύγκριση με το CLE 120 (δύο άξονες, 12 μέτρα), 3 νέες εκδόσεις θα είναι στη διάθεση του αγοραστικού κοινού το 2010 : το CLE 129 (2 άξονες – 12,9 μέτρα), το CLE 137 (3 άξονες – 13,7 μέτρα) και το CLE 145 (3 άξονες – 14,5 μέτρα). Με αυτή την επέκταση η VDL Bus & Coach μπορεί να διαθέσει μια πλήρη γκάμα οχημάτων με χαμηλό δάπεδο εισόδου. Με αυτές τις εκδόσεις επιπλέον, η VDL Bus & Coach παρουσιάζει ακόμα ένα βήμα τελειοποίησης της νέας γενιάς αστικών λεωφορείων που με το Citea CLF (Low floor) είχε ξεκινήσει το 2007.
Hall 4 – περίπτερο 403
Τα οχήματα που παρουσίασε η VDL Bus & Coach στο περίπτερό της ήταν :
• Synergy SDD 141-460 : ένα διώροφο λεωφορείο με μήκος 14,1 μέτρα και διάταξη θέσεων 81+2+1.
• Magiq MHD 139-460 Magnum : ένα 14μετρο λεωφορείο με 58+1+1 διάταξη θέσεων.
• Jonckheere JSD 122-410 : ένα λεωφορείο με μήκος 12,2 μέτρα και διάταξη θέσεων 44+1+1.
• Axial ASD 129-365 : ένα πολυτελές λεωφορείο με μήκος 12,9 μέτρα και διάταξη θέσεων 55+1+1, κατασκευασμένο σε SB 4000+MX σασί.
• Futura FHD 127-365 : ο ηγέτης μεταξύ των Futuras, με 53+1+1 διάταξη θέσεων. Ιδιαίτερα ανανεωμένο χάρη στο χαμηλό καθαρό βάρος και στην τελευταία τεχνολογία αποδοτικότητας καυσίμου.
• Citea CLE 137-360 : η νέα έκδοση στα CLE (Low Entry). Με μήκος 13,7 μέτρα, συμπεριλαμβανομένου 46+1 θέσεις και 73 θέσεις ορθίων.
• Citea CLF 120-310 : το χαμηλού δαπέδου αστικό λεωφορείο της VDL Bus & Coach. Η διάταξη θέσεων είναι 28+1 καθήμενοι και 68 όρθιοι. Ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο, υψηλού βαθμού πρότυπων συναρτησιακών στοιχείων, συμπαγείς διαστάσεις και η εξαιρετική ευελιξία κάνουν το Citea CLF ιδανικό λεωφορείο για όλους τους τύπους παροχής υπηρεσιών.
• MidCity MLF 76-110 : ένα μίνι αστικής μεταφοράς λεωφορείο, κατασκευασμένο σε σασί Volkswagen Crafter και σχεδιασμένο για 15+1 θέσεις καθώς και για 7 όρθιους επιβάτες. Επιπλέον χώρος για 3 αναπηρικά καρότσια (αντί για 6). Συνδυάζοντας την κατασκευή χαμηλού δαπέδου με την επιμήκυνση του μεταξονίου μπορεί να επιτευχθεί περισσότερος χώρος για τους όρθιους και επίσης μπορεί να δημιουργηθεί χώρος για αναπηρικά καρότσια.
• Lexio LLD 130-365 : το πιο πολυχρηστικό λεωφορείο της VDL Bus & Coach με μήκος 13 μέτρων και με διάταξη θέσεων 63+1+1 καθώς και 27 θέσεις ορθίων.
• Futura FLI 127-365 : η έκδοση Intercity, ένα ειδικό μοντέλο στην κατηγορία των Futuras, κατάλληλος για κοντινές και μακρινές αποστάσεις. Εξοπλισμένο με 57+1 θέσεις.
Εξωτερικός χώρος έκθεσης
Τα οχήματα που παρουσιάστηκαν στον εξωτερικό χώρο της έκθεσης ήταν :
• Ambassador ALE 120-225 : ένα χαμηλού δαπέδου λεωφορείο με καινοτόμο χαμηλού βάρους κατασκευή ειδικά σχεδιασμένο για απαιτητικές συνθήκες τοπικής και αστικής μεταφοράς. Πληροί τις διατάξεις του EEV. Συμπεριλαμβάνει 38+1 θέσεις καθώς και 42 θέσεις ορθίων.
• Citea CLF 120-310 : αυτό είναι ένα από τα Citea που συμπεριλήφθηκε στην μεγάλη παραγγελία των 518 αστικών λεωφορείων που έθεσε η RTA για το Dubai. Κατασκευασμένο κατόπιν ειδικής παραγγελίας του πελάτη.
• Taxi/wheelchair bus : ένα μίνι λεωφορείο κατασκευασμένο σε πλαίσιο Mercedes – Benz Sprinter εξοπλισμένο με 11 θέσεις, 3 πτυσσόμενες θέσεις, 1 θέση για αναπηρικό καρότσι και χώρο για 8 ορθίους επιβάτες.
• MidEuro MLD 73-160 : ένα μινι αστικό λεωφορείο, κατασκευασμένο σε σασί Mercedes-Benz Sprinter, με πολυτελές εσωτερικό και 16+1 καθήμενες θέσεις.
• MidEuro MLD 77-160 : μια εκτεταμένη έκδοση σχεδιασμένο για σχολικό λεωφορείο, και εξοπλισμένο με 22+1 καθήμενες θέσεις.
• Jonckheere JSD 140-460 : πλήρως εξοπλισμένο ως VIP λεωφορείο, με ιδιαίτερους χώρους συνάντησης και αναμονής, εξοπλισμένο με όλες τις ουσιαστικές ανέσεις και πολυτέλειες.
• Phileas : υψηλής τεχνολογίας σύστημα δημόσιας μεταφοράς που συνδυάζει τις θετικές πλευρές τραμ ή σύστημα μετρό με ευελιξία και χαμηλού κόστους εκμετάλλευσης ενός συστήματος λεωφορείου. Το Phileas μπορεί να συγκριθεί τέλεια με τραμ. Εξοπλισμένο παράλληλα με υβριδικό σύστημα.
Επιτυχημένη η Busworld Kortrijk 2009 για την VDL Bus & Coach
H Busworld Kortrijk 2009 ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένη για την VDL Bus & Coach. Παρόλο την οικονομική συννεφιά που ακόμα πλανάτε στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, η VDL Bus & Coach είναι ευχάριστα έκπληκτη από την θετική αντίδραση των πελατών και των δυνητικών πελατών από όλο τον κόσμο. Κάθε μέρα το ευρύχωρο και ελκυστικό περίπτερο της VDL μεταμορφωνόταν με τον κόσμο να το κατακλύζει. Οι επισκέπτες του περιπτέρου αλλά και του εξωτερικού χώρου μπορούσαν να «επιθεωρήσουν» στο σύνολο 16 οχήματα της VDL Bus & Coach συμπεριλαμβανομένου του καινούριου Citea CLE 137, σε τρεις άξονες με μήκος 13,7 μέτρα. Η VDL Bus & Coach βραβεύτηκε επίσης με το βραβείο καινοτομίας, Busworld Kortrijk Innovation Award, για την θριαμβευτική της συμμετοχή στην Busworld.
Busworld Kortrijk Innovation Award
Η Ευρωπαική Εβδομάδα Πούλμαν & Λεωφορείου (ECW) έλαβε χώρα πριν από την έκθεση Busworld. Η VDL Bus & Coach βραβεύθηκε με το Busworld Kortrijk Innovation Award για την ευρεία γκάμα καινοτομιών της τόσο στον τομέα των πούλμαν αλλά και των αστικών λεωφορείων. Το εκθεσιακό αστικής χρήσης λεωφορείο ήταν το Citea CLF 120, ενώ το Jonckheere JSD 122 εκτιίθονταν για τον τομέα των πούλμαν. Και τα δύο λεωφορεία ήταν εξοπλισμένα με αρκετό επιπλέον εξοπλισμό όσον αφορά το audio/video, τον φωτισμό και την ασφάλεια.
Το Citea παινεύτηκε για την αεροκουρτίνα πάνω από την είσοδο και τις εξόδους. Αυτή η κουρτίνα διασφαλίζει ότι η θερμοκρασία μέσα στο λεωφορείο παραμένει σταθερή.
Για το Jonckheere, η μεγαλύτερη καινοτομία ήταν τα εκτεταμένα στοιχεία προϊόντων ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένου του CCTV (κλειστό κύκλωμα παρακολούθησης) με 4 κάμερες, σε συνδυασμό με το μαύρο κουτί και το αυτόματο σύστημα πυρόσβεσης κοντά στον κινητήρα και στο σύστημα θέρμανσης. Σε περίπτωση καπνού, το σύστημα εξαερισμού στο χώρο των επιβατών θα κλείσει αυτόματα για να εμποδίσει τον καπνό να εξαπλωθεί. Αισθητήρες καπνού έχουν τοποθετηθεί στον χώρο των αποσκευών, στον χώρο του κινητήρα, κοντά στο σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού, δίνοντας οπτικοακουστικό σήμα με ένδειξη στο ταμπλώ.
|
Εταιρία